Se espera que la demanda de petróleo se contraiga en 80 kb/d este año.Esto supone 730 kb/d menos que en el informe del mes pasado y una caída prevista de 1,5 mb/d en el segundo trimestre de 2026 sería la más pronunciada desde que el Covid-19 redujo el consumo de combustible.

Los recortes más profundos en el consumo de petróleo se han producido en Oriente Medio y Asia Pacífico, principalmente para nafta, GLP y combustible para aviones.La destrucción de la demanda se extenderá a medida que persistan la escasez y los precios más altos.

El suministro mundial se desplomó en 10,1 mb/d hasta 97 mb/d en marzo, con los continuos ataques a infraestructuras energéticas en Oriente Medio y las restricciones continuas al movimiento de petroleros por el Estrecho de Ormuz.

 La producción de la OPEP+ cayó 9,4 mb/d más o menos, hasta 42,4 mb/d, mientras que la oferta no OPEP+ disminuyó 770 kb/d  hasta 54,7 mb/d, ya que una menor producción catarí compensó las ganancias en Brasil y Estados Unidos.

Producción de crudo sigue teniendo dificultades debido a interrupciones en el suministro de materias primas y daños en infraestructuras que están estrechando los mercados globales de productos.

En abril, Oriente Medio y las refinerías con limitaciones de materia prima en Asia han reducido sus operaciones en unos 6 mb/d, hasta 77,2 mb/d. Se espera ahora que las emisiones globales de crudo disminuyan en una media de 1 mb/d en 2026, hasta 82,9 mb/d. Los márgenes de refinado se dispararon temporalmente a medida que las grietas del destilado medio alcanzaron máximos históricos.

Los inventarios de petróleo  a nivel mundial cayeron 85 mb en marzo, con las existencias fuera del Golfo de Oriente Medio reducidas en un significativo 205 mb (-6,6 mb/d) a medida que los flujos a través del Estrecho de Ormuz se bloqueaban.

El almacenamiento flotante de crudo y productos petrolíferos en Oriente Medio aumentó en 100 mb y las reservas de crudo terrestre en la región aumentaron 20 mb. China añadió 40 mb de crudo a los tanques.

Los hogares y empresas que utilizan GLP también se han visto afectados, mientras que las cancelaciones de vuelos en Oriente Medio, partes de Asia y Europa han provocado una fuerte caída en el consumo de combustible para aviones.

 En general, se estima que la demanda global de petróleo se contraerá en 800 kb/d interanual en marzo y en 2,3 mb/d en abril. Se proyecta ahora que la demanda mundial de petróleo disminuya en una media de 80 kb/d en 2026, en comparación con el crecimiento de 730 kb/d previsto en el informe del mes pasado.